离合器对于手动挡的车主来讲，可谓是非常熟悉。
离合器也是手动挡车型和自动挡车型的最大区别之一。
离合器的安装位置是在发动机和变速器之间，是传动系统中直接与发动机联系的总成件，是切断和传递动力的部件。
离合器的主要作用有两个：保证汽车的起步平稳、实现换挡的自然平顺；离合器的这两大作用不可忽视！
第一就是汽车的平稳起步，汽车的起步过程就是车速从零开始逐渐加速的过程，汽车从静止到往前冲的时候，会有很大的惯性。
这个时候会给发动机造成极大的阻力矩，发动机的瞬时转速会急剧下降到稳定的转速，会造成发动机的熄火、无法起步！要想顺利起步，就需要离合器的连接过渡作用。
汽车起步前将离合器踩到底，将离合器分离，使发动机和传动系统断开，这个时候挂上一档之后，再将离合器慢慢松开至半联动状态，让离合器逐渐接合；
在接合的过程中发动机所受的阻力矩会逐渐增大，这个时候再逐渐踩下油门踏板，逐渐增加发动机的燃油供应量，汽车就会平稳起步！
第二就是实现换挡的自然平顺，根据路况的不同，手动挡的档位是需要不停变换的，换挡的时候是需要将离合器踩到底且迅速换挡；
离合器踩到底之后就暂时中断汽车的动力传动，使原档位啮合副脱开的同时，新档位啮合副啮合部位的速度逐渐同步起来，这样就大大减少了齿轮进入啮合时的冲击力，最终实现换挡的自然平顺。
离合器在使用过程中要遵循的三要素是：快、慢、联动；所谓的快慢和联动，指的是离合器在抬起过程中的三个阶段，“快”就是一开始的快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，速度就要“慢”。
在半联动到完全结合的过程中，离合器是要慢慢抬起的，这个时候要逐渐把油门踩下去！还有就是在换挡时候，离合器是要一下踩到底的，不要拖泥带水，要的是干净利落！
